VIHREA EDUSKUNTARYHMA: BIOPOLTTOAINE-AUTOILLE VEROHELPOTUKSIA

---------

Kirjoittajan mukaan: Reijonaho Jaana (jaana.reijonaho_miUku_eduskunta.fi)
Päiväys: 31.10.2005 12:14



TIEDOTE
31.10.2005

Vihreä eduskuntaryhmä muuttaisi autoverotusta: BIOPOLTTOAINEJOUSTAVUUS UUDISTAISI AUTOKANTAA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISEMMÄKSI Vihreä eduskuntaryhmä on jättänyt lakialoitteen, jossa ehdotetaan muutettavaksi autoverotusta. Verohelpotuksia esitetään niille ajoneuvoille, jotka perinteisten polttoaineiden lisäksi pystyvät käyttämään myös biopolttoaineita. Myös näiden autojen käyttäminen voi tulevaisuudessa olla taloudellista, sillä verotuksen ja muiden epäkohtien korjaamisen jälkeen biopolttoaineet voisivat olla edullisempia kuin fossiiliset polttoaineet. Aloitteella luotaisiin potentiaalista biopolttoaineiden käyttäjäkuntaa jo nyt, ennen kuin biopolttoaineita on saatavissa huoltoasemilta

Verohelpotukset on porrastettu käytetyn polttoainejoustavuusteknologian mukaan. Hyvin lähellä tavanomaista autoa olevat FFV-autot saisivat verohelpotuksen, joka arvonlisäveron huomioiden merkitsisi tavalliseen bensa-autoon nähden noin 1 200 euron veroetua. Kalliimpaa kaksoispolttoaineteknologiaa hyödyntävät autot saisivat bensa-autoihin nähden noin 3 700 euron verohelpotuksen. Kun huomioidaan kustannukset, joita autotehtaille syntyy polttoainejoustavien mallien valmistuksesta, verohelpotukset tarkoittaisivat, että polttoainejoustavien autojen hinta olisi jopa tuhat euroa halvempi kuin bensiini- tai dieselmallien.

Suomessa on erittäin hyvät mahdollisuudet lisätä biopohjaisten polttoaineiden käyttöä liikenteessä, koska maastamme löytyy paljon peltopinta-alaa, jolla biopolttoaineiden raaka-aineita voidaan tuottaa. Biopolttoaineiden osuuden kasvattamista puoltaa myös liikenteen biopolttoaineiden ja muiden uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämistä koskeva EU-direktiivi, jonka mukaan vaihtoehtoisten polttoaineiden osuuden olisi oltava vähintään 2 prosenttia tämän vuoden loppuun mennessä. Biopolttoaineiden osuus jää Suomessa kuitenkin alle 0,1 prosenttiin tämän vuoden loppuun mennessä. Vuoden 2010 loppuun mennessä direktiivi edellyttää biopolttoaineosuudeksi 5,75 prosenttia.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Markku Laukkanen on aiemmin sanonut, että valiokunta ottaisi varmasti biopolttoainejoustavuuslakialoitteen  lämpimästi vastaan. Forsius toivookin, että lakialoite etenisi ripeällä aikataululla eduskunnassa:

Idea Vihreän eduskuntaryhmän lakialoitteeseen tuli Jyväskylän ympäristöfysiikan yliassistentilta Ari Lampiselta, joka on esitellyt vastaavaa mallia aiemmin.

Lisätietoja:

Merikukka Forsius
gsm 050 511 3143




Paluu Ylevin alkusivulle