Kirjoittajan mukaan: mikko.hovila_miUku_dnainternet.net
Päiväys: 18.03.2005 21:39
Terve!
Esitin itse:
> > On totta,
> > että valtaosa
> > Suomessa hakattavasta puusta lähtee yksityisteiden varrelta,
> > mutta metsätalous
> > ei pidä yllä yksityistiejärjestelmää. Pikemminkin metsätalous ja
> > metsäteollisuus hyötyvät pääosaksi yksityisten tiekuntien
> > ylläpitämistä
> > yksityisteistä, joita laajan määritelmän mukaan on Suomessa
> > noin 250 000
> > kilometriä.
Ja Hannes Mäntyranta vastasi:
> Tämä oli kova väite siihen nähden, että suurin piirtein kaikki liki 50
> vuoden aikana kuulemani puhuu päinvastaista, mukaanlukien se, että jos
> mistä, niin metsäalaa on haukuttu siitä, että se pirstoo metsät ja
> luonnon
> näillä metsäteillä, että metsäteiden tukirahoilla rahoitetaan myös
> mökkitiet
> ja niin edelleen.
Tässä on nyt erotettava kaksi aivan eri asiaa. Itse kirjoitin yksityisteistä, jotka ovat tieliikennelain alaisia teitä, joita tiekunnat hoitavat. Tällaiset yksityistiet ovat kenen tahansa satunnaisesti käytettävissä, sikäli kuin ne ovat julkishallinnollisen tuen kohteena. Metsätiet ovat metsänomistajan hallinnassa olevia yksityisiä teitä, joilla ajoneuvoliikenne ilman maanomistajan lupaa ei lain mukaan ole sallittua. Ne ovat vain tukkirekkoja varten perustettuja, joita toki metsästäjät, marjastajat ym. useasti hyödyntävät.
Sikäli yhdyn Hanneksen mielipiteeseen, että mitä suurempi osuus yksityistien tiemaksuja varten laskettavista kokonaisyksiköistä kerätään metsähehtaarien perusteella, sitä enemmän tiekunnan budjetti rakentuu periaatteessa metsätalouden varaan. Pohjois-Suomessa näin on yleensä laita. Eteläisemmän Suomen maaseudulla asutuksen ja maatalouden perusteella määräytyvät tieyksiköt muodostavat valtaosan yksityistien tieyksiköistä, koska asutus on tiheämpää ja peltoalan osuus tien vaikutuspiirissä on suurempaa.
Terveisin
Mikko Hovila