Kirjoittajan mukaan: Reijonaho Jaana (jaana.reijonaho_miUku_eduskunta.fi)
Päiväys: 12.04.2006 12:38
Kannanotto
12.4.2006
Vihreän liiton puheenjohtaja Tarja Cronberg:
SUOMESSA EI HALUTA EDISTÄÄ RAIDELIIKENNETTÄ
- Ministerinvaihdos ei ole vaikuttanut tilanteeseen
Vihreän liiton puheenjohtajan Tarja Cronbergin mielestä joukkoliikenteen tila on Suomessa huolestuttava ja parannusta ei ole luvassa. Cronberg on erityisen huolissaan rataverkon turvallisuudesta ja raideliikenteen kilpailukyvystä, sillä ratojen huonon kunnon vuoksi junat ovat joutuneet hiljentämään vauhtia useilla rataosuuksilla. Vihreät tekivät viime syksynä välikysymyksen joukkoliikenteestä, mutta hallituksen taholta ei olla edelleenkään panostamassa joukkoliikenteen kehittämiseen.
Suomen ainoa suuren mittakaavan uusi ratahanke viime vuosina on ollut Kerava-Lahti-oikorata, jonka hinnaksi on arvioitu 340 miljoonaa euroa. Ruotsissa on samaan aikaan meneillään peräti neljä selvästi suurempaa uutta ratahanketta, joihin investoidaan yhteensä 12-kertainen summa. Suomessa rataverkon pituus on nyt lyhimmillään 40 vuoteen ja erityisen voimakasta supistuminen on ollut 2000-luvulla.
Cronberg arvelee, että ministerin vaihto ei ole vaikuttanut ratahankkeiden edistymiseen eikä ratojen kunnossapitoon. Rataverkon ylläpito vaatisi vuosittain vähintään 200 miljoonan euron panosta. Liikenne- ja viestintäministeriö asettaa ministeri Susanna Huovisen johdolla teiden kunnostuksen ja uusien teiden rakentamisen tärkeämmäksi kuin ratahankkeet.
Huovinen antoi helmikuussa Pohjois-Suomen ja Itä-Suomen lakkautettaville yöjunavuoroille puolen vuoden armonajan. Tämä on Cronbergin mielestä vain Huovisen taktiikkaa, jolla hän yrittää rauhoittaa tilannetta, sillä syksyllä yöjunaliikenne kuitenkin lopetetaan. Cronberg epäilee myös, että Kemijärven junaliikenteen lakkauttamisuhka ei jää viimeiseksi:
Lisätietoja:
Tarja Cronberg
gsm 050 511 3009