Kirjoittajan mukaan: Pekka Raukko (pekka.raukko_miUku_PP.INET.FI)
Päiväys: 24.09.2005 0:51
Mikko Niskasaari kirjoitti:
>20 miljoonaa km = 200 000 kpl
>100 km:n pätkiä, ok?
>Tavallinen nykyaikainen henkilö-
>auto kuluttaa esim. 7 ltr bensaa
>per 100 km. OK?
>
>Näin laskien yksi 3 MW tuulivoimala
>tuottaisi sähkömäärän, jolla voitaisiin
>vuodessa tuottaa polttomoottorissa käytet-
>tävää vetyä määrä, jolla voisi korvata
>1 400 000 litraa bensiiniä.
>
>Tuon bensamäärän myyntihinta olisi noin nyky-
>hinnoin (käytin tässä lukua 1,40 € / ltr) liki
>2 milj € / v.
>
>
Kannattaa muistaa, että bensiinissä on näilläkin hinnoilla veroa vielä n.60%
http://pjh.iki.fi/pavero.php
Siksi eurojen kautta laskeminen on hieman arveluttavaa.
>Pidätkö tätä todella uskottavana?
>
>
En ole insinööri, joten laskelmani eivät ole kovinkaan tukevalla pohjalla.
Arvioni tein seuraavalla tavalla. Honda kertoo vetyautonsa kulkevan 60
kW moottorilla maksimissaan 150 km/h.
http://www.tekniikka.info/articles/TI030518.htm
Yhdellä kWh:lla auto siis kulkee huippunopeudella 2,5 km. Maltillisella
ajolla luonnollisesti paljon enemmän. Olettaisin että 80 km/h vauhdilla
pääsee vähintään 3,5 km/kWh. Todennäköisesti vielä enemmän.
3 MW nimellistehoinen tuulivoimala tuottaa keskimäärin 1MW tehon vuoden
jokaisena tuntina. Siis 8760 MWh, eli 8760000 kWh. Tällä pitäisi päästä
reipas 30 miljoonaa kilometriä. Elektrolyysin hyötysuhde (Hot Elly
-menetelmällä) on arviolta 92%
http://www.tkk.fi/Units/AES/courses/crspages/Tfy-56.170_05/Raunio_Vedynvalmistaminen.pdf
Jäljelle jää vajaa 28 milj km. Polttokenon hyötysuhde on luokkaa 70%,
http://www.tkk.fi/nyt/polysteekki/polttokenno.htm
joten lopulliseksi ajosuoritteeksi jää jää n.20 miljoonaa kilometria.
Tämä on siis karkea arvio, enkä todellakaan laita päätäni pantiksi edes
sen suuruusluokan oikeellisuudesta.
Toistaiseksi se on kuitenkin ainoa perusteltu arvaus Jounin kysymykseen.
-Pekka